Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, batarya değiştirme teknolojisinde önemli bir başarıya imza atarak 50 milyon batarya değişimini gerçekleştirdi. Bu dönüm noktası, Nio'nun batarya değiştirme sisteminin uygulanabilirliğini ve sürücüler tarafından tercih edildiğini gösteriyor.

Elektrikli araçların uzun şarj süreleri, şarj etmek yerine biten bataryaları değiştirme fikrini ortaya çıkardı. Tesla gibi bazı üreticiler bu yöntemi denemiş ancak sonradan vazgeçmişlerdi. Nio ise batarya değiştirme teknolojisine sürekli yatırım yaparak bu yöntemin gelecekte yaygınlaşacağına inanıyor.

Nio, ilk 10 milyon batarya değişimine 4 yılda ulaşırken, sonraki 10 milyon değişimi sadece 9 ayda gerçekleştirdi. 6 ay sonra 30 milyon değişime ulaşan şirket, 10 aydan kısa sürede 50 milyon batarya değişimini tamamladı.

Nio araçlarına yüklenen enerjinin %60'ının batarya değişimlerinden geldiği belirtiliyor. Nio, toplamda 2,62 milyar kWh elektrik sağladığını ve bunun 1,31 milyon eve bir yıl boyunca yetecek miktarda elektrik olduğunu belirtiyor. Ayrıca, batarya değişimi yöntemi sayesinde araç sahiplerinin 2,85 milyar dakikadan fazla zaman tasarrufu sağladığını vurguluyor.

Nio'nun Çin genelinde 2.464 batarya değişim istasyonu bulunuyor ve günde ortalama 79.000 batarya değişimi gerçekleştiriliyor. Elektrikli araç şarj hızları her ne kadar giderek artsa da, ortalama 5 dakika süren batarya değişim süreleri, şarj etme yöntemine kıyasla daha hızlı bir çözüm sunuyor. Ancak, gelecekte şarj sürelerinin daha da kısalması, batarya değiştirme teknolojisinin yaygınlaşmasını engelleyebilir.